Кпп фиат классика 5 ступ схема


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



кпп фиат классика 5 ступ схема

Содержание статьи:
  • Фото
  • Установка КПП от Фиат Полонез (Polonez) на ваз и другую классику.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • КПП и задний мост классики ВАЗ.  Как и ВАЗ имеет родителя " ФИАТ ". Механизм самой ручки переключения передач другой, более крупный, не круглый, а "квадратный", чем внешне и отличается.

    Устройство стеклоподъемника. Электросхемы. Электросхема Схема электрических соединений системы управления впрысковым двигателем.  КПП от Фиат Полонез в классику.

    Здесь УСТАНОВКА КПП С ФОТКАМИ. Ставил не сам, но участвовал в процессе.  Как и ВАЗ имеет родителя " ФИАТ ". Но лучше.  Розобрал коробку от полонеза,а собрать немогу,может есть у кого чертежи или схемы розпожения деталей.

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    Подскажите пожалуйста,может кто-то сталкивался с такой проблемой. Но не проще было сапун поставить на кпп? Теперь мне не нужно тянутся к нему что-бы воткнуть первую или третью передачу!!!! Панель приборов и торпедо - устройство. Есть возможность обмена на вашу с доплатой.

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    КПП Polonez (Fiat) - Трансмиссия - Каталог статей - Коробка передач. Запчасти на ВАЗ, Ладу, Ниву, Москвич

    Из за этого придется немного расширять горловину в салоне. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше. А теперь перейдем к т. Оба как у ВАЗ. Какое самое главное отличие от ВАЗовской коробки передач? Да и качество другое. В общем без компромисов. Кстати на фотке в салоне хорошо видно расположение рычага КПП и немного позже это объяснит угол наклона кулисы Полонезовской КПП.


    Ну а теперь от теории перейдем к практике. Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа:.

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    Вот на этом фото для сравнения четко видны все вышеописанные отличия:. В общем от теории обсуждения перейдем к практике установки. Сразу скажу — в статье описываются именно нюансы возникающие при установке КПП от Полонеза а никак не сам процесс снятия и установки КПП как таковой — кто не в теме как снять и поставить КПП от ВАЗа — лучше вооружиться мурзилкой или опытным напарником Кстати без напарника я бы вообще лезть не стал туда — самому неудобно это все делать. Итак поехали — в связи с тем что в гараже у меня не было света, пришлось еще дома при установленной родной КПП расширить отверстие в кузове со стороны салона при помощи болгарки.

    В идеале это делать при снятой КПП естественно. В общем фотки ДО:. А вот фото уже готовой к установке КПП от Фиата:. Забыл уточнить — у того продавца у которого я брал КПП в комплекте идет новый чехол резиновый к кулисе — если данный чехол будет дырявый, то у вас может возникнуть неприятный запах в салоне или может бросать масло из КПП, так что следите за герметичностью. Переделки минимальны — немного не совпадают дырки крепления подушки и нужно чутка расширить отверствие дабы эта самая подушка влезла в нее.

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    Смотрите на фото далее, на первом фото видно расил болгаркой дабы влезла подушка:. А на этом фото видно просверленные отверстие для крепления подушки:. Теперь следующий нюанс — после того как уже начнете устанавливать КПП — поймете — траверса не встанет на штатные шпильки — она смещается на пару сантиметров назад. Я поступил так — установил КПП, прикрутил ее к двигателю, А затем приподнял траверсу к кузову, разметил места для сверления и дрелью их оформил.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Затем два болта со стороны салона вниз, желательно с большими шайбами — и вуаля, готово! Вот как выглядит теперь крепление траверсы к кузову:. Ну а вот общий вид снизу:. Посему небольшой распил не повредит:. Так же у полонезовской КПП достаточно сильно завален рычаг назад по сравнению со стоковой КПП. Поэтому несколько не привычно и не совсем удобно, так же может цеплять бороду. Исправляется сие относительно несложно, нужно снять и разобрать кулису разобрать обязательно, так как там пластиковые втулки , нагреть место, где она загибается горелкой докрасна и методом кувалдометра или больших тисков изменить угол наклона до оптимального для вас.

    Если еще какие нюансы вспомню — распишу. Ставим бороду на место и наслаждаемся.

    кпп фиат классика 5 ступ схема

    Замена КПП ВАЗ на "ФИАТовскую" 5ти ст!



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲