Renault k4j tune


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



renault k4j tune

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатель Рено Симбол - Renault Symbol (Символ)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 5 — 30 пятёрок! Характеристики Renault Symbol. Год выпуска:   Н-дя Тут глянули - висит "бигморд" с надписью "Рено в нулевой кредит на 2 года!".

    KCPerformance can tune the engine of your Renault Megane 16v 2 K4J Gasoline to your every wish, have us contact you to provide the options.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Главная Автомобили - Рено Renault Megane 2. Выпуск c по год.  Двигатели K4J, K4M, F4R, K9K - руководство.

    renault k4j tune

    renault k4j tune

    Установка подиумов сценик и фронт будущей работы…. Болты крепления шкива коленчатого вала. Перешел на летние катки. Потому что это семейное авто, много места.

    renault k4j tune

    renault k4j tune

    renault k4j tune

    renault k4j tune

    renault k4j tune

    Renault Megane 2. ДВИГАТЕЛЬ K4J, K4M, F4R, K9K

    Выпуск c по год. Продукты сгорания топлива после их расширения удаляются из цилиндра через выпускной клапан. Рабочий объем двигателя в значительной степени определяет его мощность и другие рабочие параметры. В свою очередь, рабочий объем цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода.


    Силовой агрегате двигателем К4М вид спереди: Силовой агрегат с двигателем К4М вид сзади: В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников. Клапан открывается в зависимости от разрежения в ресивере и таким образом регулирует поток картерных газов. Причина неисправности Способ устранения Двигатель не пускается Нет давления топлива в рампе: Замените регулятор давления топлива Неисправна система зажигания См.

    renault k4j tune

    Подтяните хомуты крепления, поврежденный шланг замените Неисправна система зажигания См. Пробита прокладка головки блока цилиндров. Прогорание поршней, поломка или залегание поршневых колец. Плохое прилегание клапанов к седлам. Чрезмерный износ цилиндров и поршневых колец Замените прокладку.

    Обнаруживается при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Частота его увеличивается с повышением частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкий, с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении или уменьшении частоты вращения коленчатого вала Недостаточное давление масла См. Он прослушивается оссельной заслонки. Место стука легко окигания Недостаточное давление масла См.

    renault k4j tune

    Причина неисправности Способ устранения Стук поршней Стук обычно незвонкий, приглушенный; вызывается биением поршня в цилиндре. Лучше всего он прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой Увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами. Чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне Замените поршни, расточите. Замените кольца или поршни с кольцами Повышенный шум газораспределительного механизма Пониженное давление масла в системе смазки См.

    Лучше всего он прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой Увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами Чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне Замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры Замените кольца или поршни с кольцами Повышенный шум газораспределительного механизма Пониженное давление масла в системе смазки См.

    Нет давления топлива в рампе: Промойте и продуйте топливный бак и топливопроводы Замените насос Замените фильтр Замените регулятор давления топлива. Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу.

    renault k4j tune

    Недостаточное давление в топливной рампе. Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью. Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. Замените дроссельный узел в сборе. Пробита прокладка головки блока цилиндров Прогорание поршней, поломка или залегание поршневых колец Плохое прилегание клапанов к седлам Чрезмерный износ цилиндров и поршневых колец. Замените прокладку Очистите кольца и канавки поршней от нагара, поврежденные кольца и поршни замените Замените поврежденные клапаны, отшлифуйте седла Замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры.

    Недостаточное давление масла в прогретом двигателе. Использование масла несоответствующей марки. Разжижение или вспенивание масла из-за проникновения в масляный картер топлива или охлаждающей жидкости. Устраните причины проникновения топлива или охлаждающей жидкости, замените масло. Загрязнение рабочей полости или износ деталей масляного насоса. Промойте или замените масляный насос. Ослабление крепления или засорение маслоприемника. Закрепите маслоприемник, промойте его фильтр.

    Distributie motor Renault K4J, K4M Renault Modus Partea I Demontare



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲